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“二战”前保持世界纪录20年的水上大飞机

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2019-02-12  网上百家乐
 

上面照片上,当时世界上最大的飞机-X”准备起飞,由德国摄影记者格奥尔·帕尔(1900-1963年,最早发表希特勒照片的摄影师)摄于19308月,该照片由德国联邦档案馆收藏。

-X”由德国企业家、飞机设计师克劳德·道尼尔(1884-1969年)设计,道尼尔公司制造,原型机搭载12个西门子木星发动机,每个发动机524匹马力。经多次试飞后,又更换成美国的征服者发动机,每个发动机610匹马力,可横跨大西洋。

-X”是在水上起降的飞机,长40米,高10.25米,翼展48米,飞机自重28.25吨,起飞距离3200米,最大起飞重量56吨,巡航时速175公里,最大时速211公里,最大飞行距离1700公里。

-X”共有3层舱室,设计载客66-100名,其豪华程度可与豪华游轮媲美。客舱在中间一层,座椅均可放平供乘客睡觉,有吸烟室、酒吧、餐厅,客舱尾部是电气化厨房、卫生间,还有行李舱。 

 

驾驶舱、无线电室以及乘务员和机械师在上面一层。下面一层是油箱和9个密封舱,其实,7个密封舱就足以让飞机漂浮。

1929712日,-X”首飞时,有14名机组人员,德国报纸《本地万象》这样报道:“‘-X’简直就是一艘豪华游轮,是德国科技的杰作,航空史上新的篇章!这不再是一架飞机,而是一艘能够离开水面的飞船。当你看到-X’这个庞然大物时,这个前所未有的大胆创造,让3年前乌托邦式的幻想一下子成为现实!

19291021日,-X”进行第42次试飞时,有10名机组人员,搭载了159名乘客,以时速170公里飞行了53分钟。这次飞行创下的单次飞行搭载最多乘客世界纪录,并保持这一纪录长达20年之久。

1930113日开始,-X”进行世界巡飞。从德国腓特烈港出发,先在欧洲的荷兰、英国、法国、西班牙等国着陆。在葡萄牙里斯本一站,左侧机翼起火,在那里停留了6个星期更换机翼,然后沿着非洲西海岸继续飞行,193165日达到佛得角。然后,飞越大西洋,到达巴西的纳塔尔。巴西的德国移民像欢迎祖国英雄一样欢迎-X”机组人员。 

 

从巴西开始,-X”又飞到阿根廷的圣胡安,接着飞往美国,1931827日到达纽约,美国总统赫伯特·胡佛(1874-1964年)亲临现场欢迎祝贺。

-X”世界巡飞中,每到一地都吸引了众多参观者。到纽约初期,每天有成千上万的观光客欣赏这个空中怪物。由于当时正赶上大萧条,道尼尔公司也出现了财务问题,返程一直推延到1932521日。524日抵达柏林时,20万人潮水般涌向现场欢呼-X”世界巡飞归来。

这次世界巡飞后,-X”交给汉莎航空公司运营。在193395日的一次飞行中,-X”的垂直尾翼被撕裂,但成功迫降,从此,-X”退出运营,并于19365月被送进柏林飞行展览馆。19431123日午夜,英国空袭时-X”被炸毁。

-X”由于运营成本太高,没有航空公司愿意购买,是典型的中看不中用。最后经过努力,只卖出去两架,均被意大利航空公司购买,一架于19318月投入运营,另一架于19325月投入运营。(本文发《羊城晚报2019212A7版)

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